Sigenergy SigenStor EVDC 25 25 kW DC-Schnellladegerät mit 5 m CCS2-Kabel — bidirektional V2H/V2G/V2L
Zahlung, Versand, Rückgabe
Zahlung, Versand, Rückgabe
ZAHLUNG
Du kannst bei uns per Paypal, Kreditkarte, Klarna, Shoppay, Apple Pay oder Sofortüberweisung zahlen.
VERSAND nur innerhalb Deutschlands.
RÜCKGABE
Du hast ein 14-tägiges Widerrufsrecht.
Description
Description
SigenStor EVDC 25 kW
Das Sigenergy SigenStor EVDC ist ein bidirektionales DC-Schnellladegerät, das nahtlos in das SigenStor-Energiesystem integriert wird. Direkter DC-Ladevorgang ohne AC-Wandlungsverluste — bis zu 3× schneller als ein typisches AC-Level-2-Ladegerät.
Bidirektionale Ladefunktionen (V2X)
- V2H — Vehicle to Home: Nutzt die EV-Batterie als Hausspeicher in den Hochpreis-Zeiten oder als Notstromreserve.
- V2G — Vehicle to Grid: Speist Energie zurück ins Netz für Peak-Shaving oder Direktvermarktung (sofern in Ihrer Region zugelassen).
- V2L — Vehicle to Load: Versorgt direkt Verbraucher / Geräte aus der EV-Batterie — auch mobil.
Technische Daten
| Max. Ladeleistung | 25.0 kW (DC) |
| Max. Entladeleistung (V2H/V2G) | 25.0 kW |
| Ausgangsspannung | 150 – 1000 V DC |
| Max. Ausgangsstrom | 80 A |
| Reichweite pro Ladestunde | ca. 150 km |
| Steckertyp | CCS2 (Combo 2) |
| Kabel | fest verbaut, 5.0 m |
| Schutzart | IP66 / NEMA 4X |
| Kühlung | Smart Air Cooling (filterlos) |
| Betriebstemperatur | -30 °C bis +60 °C |
| Lagertemperatur | -40 °C bis +70 °C |
| Luftfeuchtigkeit | 5 – 95 % rel., nicht kondensierend |
| Max. Höhe | 4.000 m |
| Abmessungen (B × H × T) | 700 × 270 × 260 mm |
| Gewicht | ≤ 40 kg |
| Schnittstellen | 4G, WLAN, LAN, Bluetooth, RS485, Modbus TCP, OCPP 1.6J, RFID, mySigen-App |
| Authentifizierung | RFID-Karte, App, Plug-&-Charge |
Systemintegration
Modulare Erweiterung des SigenStor-Stacks (Wechselrichter + Battery Pack + Gateway). Direkt-DC-Pfad zwischen PV, Speicher und Fahrzeug — keine AC-Wandlung, ~10–20 % geringere Systemverluste als bei AC-Wallboxen. Steuerung und Monitoring komplett über die mySigen-App; OCPP-1.6J-konform für offene Backends.
Voraussetzungen für V2X
- Fahrzeug muss bidirektionales DC-Laden unterstützen (z. B. einige Modelle von Nissan, Volkswagen ID., Hyundai Ioniq 5/6, KIA EV6/EV9, Mitsubishi Outlander PHEV — bitte mit Fahrzeughersteller abgleichen).
- Für V2G ggf. zusätzlich Netzbetreiber-Freigabe und passende Vermarktungslizenz.
Lieferumfang
- 1× SigenStor EVDC Lademodul (25.0 kW)
- Fest verbautes CCS2-Ladekabel (5.0 m)
- Montage- und Anschlussmaterial
- Bedienungsanleitung
Reviews (0)
Reviews (0)
Vielfältige Zahlmethoden!
Sicher und einfach bezahlen!
Ihre Zahlungsinformationen werden sicher verarbeitet. Wir speichern keine Kreditkartendaten und haben auch keinen Zugriff auf Ihre Kreditkarteninformationen.
